The EGW Evolved 1911 Sear Spring has been quietly in the works for some time. EGW is known for improving on original designs, one could even say they go through an EVOLUTION. With over 30 years experience in the 1911 market, they have finally come up with their our own fix to combat the typical issues associated with other sear springs. Sometimes 1911 frames can be a bit out of spec. One of the more common issues they have seen is the sear spring slot cut lower than it should be. This can cause the sear spring to not fully engage on the sear. Many springs currently on the market are not long enough to address this issue. EGW went back to the drawing board and made their spring over .030"" longer on the left finger to accommodate frames that encounter this issue. Above Image Details: Detail A - The left side of the spring has a relief cut to allow for the spring to move without contacting or rubbing on the frame. This ensures a smoother, crisper trigger pull. Detail B - The sear pad on the left leaf is less than 1/2 the size and weight than other sear springs, thus reducing the weight for recoil or inertia to act upon. Detail C - The center and right side leaves are 5% narrower to reduce weight and increase feel. Detail D - The disconnector pad on the center leaf is smaller than other sear springs to reduce weight, while still retaining the standard contact. Please Note - they do not glass bead or sandblast the sears after heat treat. The heat treating process leaves the springs with a spotty finish. This is not rust and does not affect performance in any way.
La molla del grilletto EGW Evolved 1911 è stata in fase di sviluppo per un po' di tempo. EGW è conosciuta per il miglioramento dei design originali, si potrebbe persino dire che attraversano un'EVOLUZIONE. Con oltre 30 anni di esperienza nel mercato delle 1911, hanno finalmente trovato la loro soluzione per combattere i problemi tipici associati ad altre molle del grilletto. A volte i telai delle 1911 possono essere un po' fuori specifica. Uno dei problemi più comuni che hanno riscontrato è che la scanalatura per la molla del grilletto è tagliata più in basso di quanto dovrebbe. Questo può causare il mancato ingaggio completo della molla sul grilletto. Molte molle attualmente sul mercato non sono abbastanza lunghe per affrontare questo problema. EGW è tornata al tavolo da disegno e ha realizzato la sua molla con oltre .030"" in più sul dito sinistro per adattarsi ai telai che incontrano questo problema. Dettagli dell'immagine sopra: Dettaglio A - Il lato sinistro della molla ha un taglio di rilascio per consentire alla molla di muoversi senza contattare o sfregare sul telaio. Questo garantisce un'azione del grilletto più fluida e precisa. Dettaglio B - Il pad del grilletto sulla foglia sinistra è meno della metà delle dimensioni e del peso rispetto ad altre molle del grilletto, riducendo così il peso su cui agire il rinculo o l'inerzia. Dettaglio C - Le foglie centrali e destra sono più strette del 5% per ridurre il peso e aumentare la sensazione. Dettaglio D - Il pad del disconnettore sulla foglia centrale è più piccolo rispetto ad altre molle del grilletto per ridurre il peso, mantenendo comunque il contatto standard. Si prega di notare - non vengono sabbiati o trattati a vetro i grilletto dopo il trattamento termico. Il processo di trattamento termico lascia le molle con una finitura macchiata. Questo non è ruggine e non influisce sulle prestazioni in alcun modo.
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